7月31日上午，随着最后一片30米箱梁精准落下，由中铁一局三公司承建的G30连霍高速哈吐9标项目下穿兰新高铁1号大桥箱梁架设任务收官，标志着连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程向年底通车目标又迈出了坚实一步。
为顺利完成桥梁架设任务，项目部精心筹备，采用JQ200T-40米A3步履式架桥机，共架设4跨28片30米箱梁。每片梁板重达百吨，精度要求达到毫米级。为确保万无一失，项目部提前数月从多方面开展准备工作：在技术层面，组织技术人员及施工班组召开技术交底会，深入剖析施工图纸与安全预案，并进行多次桌面推演；同时，对提梁、运梁、架梁等施工工序进行全过程模拟，涵盖指挥协调与安全保障等各个环节；通过架桥机的空载、静载、动载运行测试，反复演练梁板架设流程，确保每个步骤都精准无误。施工前，项目部主动邀请业主单位现场指导作业，兰新高铁设施段安全科进行全程盯控，保障各工序平稳推进。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 赵志勤 田彦）
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